根據輪胎表現及胎紋，其實理應還可繼續使用，但每次晨操入彎都欠缺信心，所以一直尋找下一個目標。本來看中了 Dunlop Z1 Star，上年八月在日本網頁已經說推出狗仔的 Size，不過輪胎鋪說香港入貨遲很多，等一年都未必返貨，所以視線便轉移至 Toyo R1R，評語及價錢都合心意，但污嘴狗的 Szie 斷貨，四出查問連水貨都沒有，本來跟輪胎鋪 Order 了，望可兩個月內有貨，點知日本大地震，無法得知船期。
唯有向 Toyo T1R 埋手，行貨只剩兩條，好彩水貨商有貨，人搶鹽時我搶輪胎
，入貨試用看看如何。
上年生產
T1R 推出已久，我唔清楚 Toyo 是一間怎樣的廠，只知很久沒有更新 Sporty 街 Tyre
胎紋會否 Out Date?? 查看評語好壞參半，有點擔心，大多數評為濕地較好
PP2 Treadwear 240, Toyo 280 Traction / Temperature 都是一樣
據老闆說 PP2 已經停產，所以現在已經買不到我的 Size
中間坑線的位置有一個小小凸起的指示，當胎紋同到指示的深度便必需更換，現在看來輪胎大慨用了 50% 左右
胎邊用得較盡，已經用到第二層。
聽聞：較新設計的街胎，很多都分有深淺紋，深紋用來去水，淺紋多用來降嘈，當損耗後淺紋會慢慢消失，路嘈變得明顯，但表面面積增加了，輪膠退化但增加了面積來補充，即使用久了抓地力亦不會一下子跌太多，亦即係可以用得長時間一點。（唔知堅唔堅）
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